随着社会的发展，交通工具越来多样化，然而在大悟，最常见的还是电动车和摩托车以及自行车，因为拥有穿梭自如、灵活便捷的特点，而骑着摩托车或是电动车亦或是自行车在车流中“见缝插针”时，危险也无处不在。

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特别是部分大悟人总是存在着“车能看见我”“车会躲开我”的单方想法，与机动车争行，穿插在其中，然而很多车辆特别是大型车辆，存在视野盲区，一旦进入车辆盲区，驾驶人是无法看到的，最终受到伤害的还是自己。

近日，广东汕头一名学生因进入大货车内轮差盲区中，身体遭受碾压，最终因伤势过重，抢救无效死亡。

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无独有偶，在佛山顺德，一辆货车在路口等红灯时，突然一辆摩托车从车流中驶来，穿插至货车前方，随后绿灯亮起，货车启动，直接将摩托车推倒，摩托车上2人当即到底，后座乘客被卷入车底，经120医护人员诊断，摩托车上的两人受轻伤，据货车司机表示，事发时摩托车在他的视野盲区，碰撞前一无所知，直至感觉车底下被硬物卡住，又看到前方有人招手示意，才连忙停车。目前，受伤人员正在医院治疗，事故正在进一步调查处理中。

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这样随意穿插的现象时有发生

你以为大型车辆在转弯的路径是这样的

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但其实它的路径是这样的

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这个也就是大货车的内轮差

是所谓的“死亡弯月”

指的是车辆转弯时

前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差

而且车身越长转弯幅度越大

形成的轮差就会越大

由于“内轮差”的存在

大型车辆在转弯时

前、后车轮的运动轨迹不重合

如果其他交通参与者

不慎停留在内轮差盲区中

后果将非常严重

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我们应该怎么保护好自己呢？

01

不越线停车

在人行横道前面停车很危险

电动自行车、摩托车在人行横道前停车

如果刚好有大货车右转弯

那么将很危险

现实中这样的教训太多太深刻

↓↓↓

白色停止线

是守护大家安全的生命线

请牢记在路口等待交通信号灯时

无论是非机动车还是机动车

都应该停在停止线以内

不可越线停留

因为停留在停止线以外

当大货车右转弯时

你将处于大货车内轮差视觉盲区内

后果可想而知

02

不与大货车同时进入路口

现实中一个个血淋淋的教训告诉我们

与大货车同时进入路口

就算已拉开一定距离

也有可能被“吞噬”

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03

各行其道

摩托车、非机动车

必须在专用车道内行驶

在没有专用车道的道路上行驶时

则必须在道路右侧行驶

各行其道

以确保道路交通安全有序

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希望各位广大市民在路上遇到大货车时，一定要与其保持足够大的间距，尽量避免与其并行，避免因距离过近置身危险之中，远离大货车。

来源广东公安、顺德交警、汕头交警、黄埔公安、揭西交警，版权归原作者所有。

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