雨刮是汽车零部件中一个容易让人忽视的地方，因为它看起来既不影响性能，也似乎与安全性无关。但其实，雨刮质量的好坏对行车的安全性有着直接关系，好的雨刮可以更好清洁挡风玻璃，提供更好的驾驶视野，如果处理不干净，视野模糊的情况下可能会导致事故。此外，质量差的雨刮可能会带动雨刮上的沙粒刮花挡风玻璃。但是由于原厂雨刮和副厂雨刮的价格相差比较大，很多人贪图便宜就选择副厂雨刮，认为二者的差别不大，那事实到底如何？我们找来了奥迪的原厂雨刮与副厂雨刮进行实测对比验证，看看原厂雨刮与副厂雨刮到底有无差别？
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我们分几个测试项目来对两款雨刮进行实测对比，分别是精细度对比、做工对比、柔软度对比、噪音对比。
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一般来说，作为雨刮条，胶条表面精细程度越高，雨刮的清洁效果越好；如果胶条表面毛糙，在使用过程当中出现刮不干净，水雾等情况。我们通过视觉上的肉眼观察和触觉上的用手触摸感受两个维度来对两款雨刮进行对比。
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经过我们对比，通过肉眼观察，我们可以看到副厂雨刮的表面材料色泽不一，黑色胶条有些泛白，用手触摸可以明显感觉得到胶条表面有轻微毛刺感。
登录/注册后可查看大图（副厂雨刮）
原厂雨刮则色泽均匀，并且表面光滑，用手触摸无毛糙感，做工要优于副厂雨刮。
登录/注册后可查看大图（原厂雨刮）
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雨刮胶条柔软适中才能达到最好的效果，太硬会出现声音大、跳动的问题；太软会留下水雾，效果一般，我们用硬度仪测试两款胶条的硬度，好的胶条硬度大约为邵氏60-65HA之间。
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（副厂雨刮）
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（原厂雨刮）
登录/注册后可查看大图经过我们柔软度的测试，副厂雨刮的硬度为邵氏55HA，原厂雨刮的硬度为邵氏63HA。副厂雨刮的硬度略为不足，胶条偏软，而原厂雨刮的硬度则在63HA，处于合适的硬度范围。
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雨刮做工还有一个重要的考量因素就是安装卡扣，好的雨刮应该是能够与雨刮摆臂完好贴合，这样使用过程中噪音更小。更重要的是，贴合程度高意味着安装更加牢固，避免高速行驶时出现雨刮被气流冲击脱落的危险情况。
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登录/注册后可查看大图我们将原厂雨刮与副厂雨刮分别安装至奥迪A4L上，可以发现副厂的雨刮安装是比较轻松的，将雨刮轻轻一推便能装上雨刮摆臂，不过没有明显“锁扣”感。固定位置显得比较模糊，安装完毕之后可以看出雨刮卡扣与雨刮摆臂之间还有明显的间隙，用手晃动雨刮也有较大虚位，安装不牢固。
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（副厂雨刮）
原厂雨刮的安装虽然比较困难，但是有明显的“锁扣感”，固定位置清晰干脆，并且雨刮卡扣与雨刮摆臂之间比较严丝合缝，没有明显间隙，用手晃动雨刮也没有明显虚位，安装牢固。
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（原厂雨刮）
登录/注册后可查看大图经过我们的实测对比，虽然副厂的雨刮一时的购买成本较低，但是做工用料方面与原厂雨刮还是有明显的差距，这意味这在使用寿命上和与车辆契合程度上，原厂雨刮更具优势，并且雨刮也是关乎行车安全的零配件，所以建议大家在选购雨刮的时候，要选择质量有保障的原厂雨刮。
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